〔記者張安蕎／新北報導〕捷運三鶯線昨天正式動工，於三峽龍埔路、三樹路施作捷運基礎，但日前施工說明會上，百餘位龍埔里民表反對市府「一邊設計、一邊施工、一邊徵收」的模式，讓居民沒有拒絕開發的權利，議員也到場質疑，政府與財團聯合炒地皮，才在三峽麥仔園計畫區設置捷運站。

捷運局總工程司凌建勳表示，龍埔路屬新闢道路，當初設計已預留捷運施工空間，因無爭議，才先從此路段動工；三鶯線屬統包工程，設計、施工、徵收都同步進行，才能縮短施工時程，盡力提前於一一二年完工。

居民劉秉峰表示，三鶯線竟在沒有細部設計、沒有取得土地的狀況下就動工，「等於先把捷運做到你家門前，再強迫你把土地讓出來開發，居民能有反對的權利嗎？」

議員林銘仁也質疑，捷運三鶯線的財務計畫書提及，市府需藉由開發三峽麥仔園計畫區，取得五．五億經費，挹注三鶯線興建，麥仔園計畫區內近兩千位居民將因此迫遷，這根本是胡亂徵收，捷運建設只是前提，開發麥仔園、炒地皮才是政府背後的目的。

凌建勳指出，每一條捷運都會設定未來若有公共建設或土地因捷運開發而增值，一部分比例的收益需挹注捷運興建費，並非針對麥仔園計畫開發。